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      壓縮機排氣溫度較高是什么導致的呢

      壓縮機排氣溫度較高是什么導致的呢

      發布日期:2020-05-22 00:00:00 來源:http://www.wired2host.com 點擊:

      冷干機進氣溫度的高低,是由壓縮機排氣溫度來決定的。當壓縮空氣排氣溫度高時,一般先通過緩沖罐的二次降溫進入到冷干機中,但有的有緩沖罐,有的小設備不設專用的緩沖罐,而是。直接進入冷干機,造成冷干機的進氣溫度較高。


      而造成壓縮機排氣溫度較高的原因很多,主要原因是中山空壓機冷卻器效果較差或出現故障所致。有時可能是壓縮機運行到一定時間之后,水冷壓縮機冷卻器內部水垢多,將冷卻器堵塞,造成排氣溫度增高。冷卻器水垢堵塞,一般不容易被重視,特別是螺桿機組更是如此,因為,一般情況下,螺桿機組所使用的循環水是凈循環水的情況比較多,凈循環水內含雜質的情況較少,因此,形成誰垢也比較慢,但是,也存在形成水垢的可能。一旦形成誰垢,沒及時發現,就會產生高溫。只有將水垢清楚掉之后,才能將排氣溫度過高的現象排除掉。

      空壓機節能改造

      油過濾器和油水分離器堵塞也會導致高溫,油過濾器和油水分離器一般采用紙質纖維棉狀的材料和絲網組成,這些材料能夠有效的過濾空氣和油脂中的顆粒和其他雜質,并將走向雜質沉淀在過濾器的底部被當做廢油水排出,但是,這種故障有時也不容易被發現,有時雜質吸附在纖維棉上,不易被清楚,這樣就堵塞了油過濾器和油水過濾器。濾器失效,壓縮機的排氣溫度升高,這個時候需要及時更換油慮和油氣分離濾芯。但是,有些機器及時更換了新的油氣分離氣芯,排氣溫度還是很高,這里邊存在兩種可能:一個是當時排氣溫度高的警報沒有解除,報警系統不識別,即使更換了濾芯,它還是報警,但這個報警是假報警,只要在操作板上將其消除即可。


      有的操作工不知道這種情況,或知道也不敢操作,或操作時因為有的是英文顯示,給識別帶來麻煩。還有一類問題,那就是有的壓縮機對油氣分離器的設計很敏感,它是上半部分是氣,下半部分是油,操作板上的故障不是油多報警,就是氣多報警,這兩種報警都影響到設備的正常運行,只有油氣的壓力平衡之后,這種報警現象才能消除。但是要真正消除它不是很容易的一件事情,這種情況也會引起排氣溫度搞的假報警。再一個就是風冷卻器的散熱片灰塵較厚,導致其無法正常散熱,應及時清吹灰塵。





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