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      中山空壓機創新如何成為企業逆襲的引擎?

      中山空壓機創新如何成為企業逆襲的引擎?

      發布日期:2018-06-18 00:00:00 來源:http://www.wired2host.com 點擊:




          受中山空壓機低價影響,整個中山空壓機行業普遍遭遇“寒冬”。當供需端尚未出現明顯改善的前提下,中山空壓機低價的狀態仍會繼續。面對如此形勢,創新是幫助空壓機企業走出陰霾的法寶之一。可是在遇到困境時,急于走出寒冬的空壓機企業究竟該如何創新?在其他行業中,是否有經驗可循?今天我們以專題形式,通過來自中山空壓機業內的“磚家”、“叫授”,空壓機業內的專家以不同的角度與大家一起探討“寒冬時,創新如何成為企業逆襲的引擎?”

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           一些中山空壓機人認為,只要不斷推出新的產品和服務就是創新,但消費者對此并不領情!因為有其他公司可以做得更好。還有的中山空壓機人認為,好想法也可以稱之為創新。但現實表明,許多當時看起來似乎是好的想法,到后來卻被證明完全是枉費徒勞!對于空壓機企業來說,不僅要有好的想法,更要有經過驗證、測試過的假說!因為只有這樣,才能更好地創造價值。


      為什么兩級壓縮比一級壓縮節能?節能效果如何?


         兩級壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機具備有合理等壓比,超小泄漏量,超低噪音的主機設計,它將一級壓縮轉子和次級壓縮轉子組合在一個機殼內,并分別通過定比齒輪直接傳動,使每級轉子在運行時都能獲得與產氣量匹配的線速度,同時合理的壓比又能有效降低每一級壓縮泄漏量,兩級壓縮間噴射簾冷卻,壓縮過程更接近等溫壓縮,效率更高,因此,兩級壓縮效率遠遠高于一級壓縮,兩級壓縮更節能。


           兩級壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機在同等功率下,可比一級壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機多15%-20%的氣量。或者說,在壓縮同等氣量下,兩級壓縮比一級壓縮平均可節省20%的功率。同進轉子和軸承的受力小,加上轉子直徑大、轉速低,所以運行更可靠,主機的壽命更長,是當前企業空壓機節能改造


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